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數控車(chē)床的基本組成
來(lái)源:泰安海數機械制造有限公司 發(fā)布日期:2012-10-18 11:34:25 訪(fǎng)問(wèn)次數:

    數控車(chē)床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。
  
數控車(chē)床分為立式數控車(chē)床和臥式數控車(chē)床兩種類(lèi)型。
  立式數控車(chē)床用于回轉直徑較大的盤(pán)類(lèi)零件車(chē)削加工。
  臥式數控車(chē)床用于軸向尺寸較長(cháng)或小型盤(pán)類(lèi)零件的車(chē)削加工。
  臥式數控車(chē)床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟型數控車(chē)床、普通數控車(chē)床和車(chē)削加工中心。
  (1)經(jīng)濟型數控車(chē)床:采用步進(jìn)電動(dòng)機和單片機對普通車(chē)床的車(chē)削進(jìn)給系統進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數控車(chē)床。成本較低,自動(dòng)化程度和功能都比較差,車(chē)削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉類(lèi)零件的車(chē)削加工。
  (2)普通數控車(chē)床:根據車(chē)削加工要求在結構上進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計,配備通用數控系統而形成的數控車(chē)床。數控系統功能強,自動(dòng)化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉類(lèi)零件的車(chē)削加工。這種數控車(chē)床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標軸,即x軸和z軸。
  (3)車(chē)削加工中心:在普通數控車(chē)床的基礎上,增加了C軸和動(dòng)力頭,更高級的機床還帶有刀庫,可控制X、Z和C三個(gè)坐標軸,聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭,這種數控車(chē)床的加工功能大大增強,除可以進(jìn)行一般車(chē)削外,還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線(xiàn)不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。
  2.液壓卡盤(pán)和液壓尾架
  液壓卡盤(pán)是數控車(chē)削加工時(shí)夾緊工件的重要附件,對一般回轉類(lèi)零件可采用普通液壓卡盤(pán);對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用專(zhuān)用卡盤(pán);用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤(pán)。
  
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
  通用刀架
  3.數控車(chē)床的刀架
  數控車(chē)床可以配備兩種刀架:
  (1)專(zhuān)用刀架 由車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)商自己開(kāi)發(fā),所使用的刀柄也是專(zhuān)用的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低,但缺乏通用性。
  (2)通用刀架根據一定的通用標準(如VDI,德國工程師協(xié)會(huì ))而生產(chǎn)的刀架,數控車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)商可以根據數控車(chē)床的功能要求進(jìn)行選擇配置。
  4.銑削動(dòng)力頭
  數控車(chē)床刀架上安裝銑削動(dòng)力頭后可以大大擴展數控車(chē)床的加工能力。如:利用銑削動(dòng)力頭進(jìn)行軸向鉆孔和銑削軸向槽。
  5.數控車(chē)床的刀具
  在數控車(chē)床或車(chē)削加工中心上車(chē)削零件時(shí),應根據車(chē)床的刀架結構和可以安裝刀具的數量,合理、科學(xué)地安排刀具在刀架上的位置,并注意避免刀具在靜止和工作時(shí),刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現象。

 

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