斜床身數控車(chē)床和平床身數控車(chē)床的性?xún)r(jià)比

    國內一般稱(chēng)平床身數控車(chē)床為經(jīng)濟型數控車(chē)床，或者是簡(jiǎn)易數控車(chē)床。而普及型數控車(chē)床和全功能數控車(chē)床都是斜床身的。從中可以分析出，斜床身數控車(chē)床比平床身數控車(chē)床的檔次要高。數控機床是為了適應現代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的，關(guān)鍵詞是自動(dòng)化。平床身數控車(chē)床是從普通車(chē)床加以簡(jiǎn)單數控改造而來(lái)的，在自動(dòng)化方面的考慮不全面。斜床身數控車(chē)床是根據數控加工的原理開(kāi)發(fā)設計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑能力方面，都比平床身數控車(chē)床有了顯著(zhù)的提高，這些優(yōu)勢是娘胎里帶來(lái)的先天優(yōu)勢，不是靠制造手段能縮小的.

機床布局對比：

平床身數控車(chē)床的兩根導軌所在平面與地平面平行。斜床身數控車(chē)床的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機床側面看，平床身數控車(chē)床的床身呈四方形，斜床身數控車(chē)床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長(cháng)，應用在車(chē)床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數

切削剛性對比:

斜床身數控車(chē)床的截面積要比同規格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強。斜床身數控車(chē)床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動(dòng)，而平床身數控車(chē)床在切削時(shí)，刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動(dòng)。

機床加工精度對比：

數控車(chē)床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著(zhù)一個(gè)方向運動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí)，難免會(huì )產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會(huì )影響數控車(chē)床的重復定位精度，從而影響加工精度。斜床身數控車(chē)床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床身數控車(chē)床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無(wú)法直接消除。這就是設計給斜床身數控車(chē)床帶來(lái)的先天精度優(yōu)勢

排屑能力對比：

由于重力的關(guān)系斜床身數控車(chē)床不易產(chǎn)生纏繞刀具，利于排屑；同時(shí)配合中置絲桿和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。斜床身數控車(chē)床一般都配置自動(dòng)排屑機，可以自動(dòng)清除切屑，增加工人的有效工作時(shí)間。平床身的結構很難加設自動(dòng)排屑機

自動(dòng)生產(chǎn)化對比:

機床刀位數的增加，自動(dòng)排屑機的配置，實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎。一人值守多臺機床，一直是機床發(fā)展的方向。斜床身數控車(chē)床再增設銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機床或者機械手，自動(dòng)上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動(dòng)下料，自動(dòng)排屑，就成了工作效率極高的自動(dòng)數控車(chē)床。平床身數控車(chē)床的結構在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢。雖然斜床身數控車(chē)床全面比平床身數控車(chē)床先進(jìn)，不過(guò)市場(chǎng)占有率卻遠遠落后。平床身數控車(chē)床以?xún)r(jià)格低廉，容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據著(zhù)數控車(chē)床90%以上的市場(chǎng)份額。
相對來(lái)說(shuō)，斜床身數控車(chē)床的缺點(diǎn)是制造難度高，床身重，X向需要伺服電機帶剎車(chē)功能，關(guān)鍵的就是成本高。國內目前制造業(yè)以低端產(chǎn)品居多，對機床的精度要求不高，購買(mǎi)機床時(shí)價(jià)格因素占主要地位。便宜就是硬道理。
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